海优势电“年夜兆瓦”时期，润滑治理若何进级“下海”？ www.6300.net 2020-09-16中国工程机械信息网
数据显示，中国沿海风能资本较为丰硕，截至2019年末，海优势电累计并网容量592.8万千瓦，位居世界第三，海优势电市场迎来史无前例的投资和装机高潮，行业在掌控机缘的同时也面对着相当年夜的挑战。比起陆优势电，海优势电的运行情况更加严苛，机组故障率高、可达性差、换油窗口期短等特点，对润滑和换油办事提出了更高的要求，市场体量的日趋强大也将年夜年夜晋升运维办事的需求。
作为融入汽车工程机械基因的数字化全媒体矩阵平台，中国工程机械信息网（www.6300.net）、中国润滑油信息网（www.sinolub.com）、《润滑油市场》杂志、中国轮胎商务网（www.tirechina.net）特殊筹谋，经由过程访问知名风电制造基地，对话业内专家，多角度切磋当前海优势电运维所面对的痛点和难点。
直驱式风机占比增添，
中国引领全球风机润滑油市场苏醒
日前，全球咨询办事和市场资讯供给商柯莱恩（Kline Co）发布《风机润滑油全球市场阐发和商机》统计数据显示，2008-2019年间，受全球风电装机容量延续增加带动，风机润滑油需求量的年均复合增加率为13%。客岁，全球风电累计装机总量跨越650吉瓦，风机润滑油的需求量也随之增至4万-5万吨，市场价值达4亿-5亿美元。虽然受新冠肺炎疫情影响，今明两年全球风机润滑油消费量将延续降落，但以后有望呈现快速反弹。
柯莱恩能源营业项目负责人暗示，风能在替换能源范畴的焦点地位，使得其细分市场也随之显现快速增加的态势。“虽然风机润滑油仅占润滑油市场总量的一小部门，但斟酌到风电行业的利好前景，风机润滑油市场有望成为此中很是主要的增量。”陈述同时指出，将来5年，中国风电新增装机量将占到全球总量的近40%，这意味着中国将成为风机润滑油的要害市场。
柯莱恩还指出，跟着直驱式风机的市场份额不竭晋升，该机型首要利用的润滑脂在风机润滑油市场的占比也将逐步增添，估计2024年之前将始终呈上扬态势，而中国在全球风机润滑脂市场中也将占有主导地位。
海优势电步入“年夜兆瓦”时期，
运维更聚焦全生命周期本钱
作为风电的主要构成部门，海优势电在手艺和政策的撑持下快速成长，并鼎力加速全球风电开辟历程。因海优势力资本丰硕且风源不变，将风电场从陆地向海上成长在全球已成为一种新趋向。海优势电的优势首要是风速较陆上更年夜，风垂直切变动小，湍流强度小，有不变的旌旗灯号主导标的目的，年操纵小时长。另外，海优势电不占用地盘资本，且接近沿海用电负荷中间，当场消纳避免了远距离输电酿成的资本华侈。据统计，2019年全球海优势电新增装机创汗青新高，初次冲破6GW。
最近几年来，全球海优势机电组手艺成长的年夜型化特点日益较着，这也是实现集约化用海、下降初始投资和后期运维本钱的客不雅需要。现在，中国首要海优势电整机商中根基都已进入了“年夜兆瓦”时期。金风科技、明阳智能发布并下线8MW海优势机，东方风电发布并下线10MW海优势机，中国海装发布10MW海优势机，湘电风能也公布过研发7-8MW海优势机，太原重工也完成了8MW海优势机设计认证……就今朝国内市场而言，福建、广东是8MW级以上海优势机的主疆场。强劲的风力、有限的用海面积、运维可达性、平价时期压力，从经济性斟酌，开辟商也将愈来愈青睐更年夜容量的海优势机。
据中国可再生能源学会数据显示，2017年之前，全球海优势电市场平均商用风机容量低在5兆瓦，2018年，全球海优势机电组平均容量跨越了7兆瓦，估计2020年到达8兆瓦，2023年到达10兆瓦。在近两年开辟的海优势电项目中，欧洲海优势电6兆瓦以上机组已占有了主流，6兆瓦以上的机型占到80%，我国海优势机电组以4兆瓦为主，6兆瓦以上机组在逐步增多。而本年，国内已安装的最年夜功率海优势机电型已冲破7兆瓦，已到达全球海优势机平均容量程度。
跟着年夜兆瓦风机时期拉开帷幕，海优势电运维也将面对新的挑战。跟着风机单机容量的晋升，曩昔6年，海优势机度电本钱降落了一半。风机功率晋升、叶片直径扩年夜后，年发电量也随之增添。除发电量的晋升，年夜功率风机还可以有用下降本钱，在一样的装机范围下，单机功率越年夜，所需安装的风机台数越少，带来的是本钱的下降。好比，海优势电运维占到全部项陌生命周期本钱的25%至30%，风电场风机台数越少运维本钱越低。
上海电气首台8MW海优势机在汕头完成吊装
业内助士暗示，在风电项目开辟进程中，风性能否在额定运转期间内阐扬最好机能是权衡风场投资成败的要害身分之一。是以，除风机自己有过硬的质量外，其生命周期内的运营保护更加要害。而跟着海优势电运维的立异成长，将来海优势电运维内在将发生新的转变，即全生命周期理念鞭策风电运维办事走向专业化、系统化；呈现高、中、低端运维市场分层。作为风电运维的主要一环，风电润滑油也面对着以全生命周期理念为焦点的专业化、系统化进级。
跟着风电的补助时期行将竣事，陆优势电项目2021年周全实现平价上彀，国度不再补助，海优势电项目2022年以后不再补助；第二则是疫情下风电装备定单可否和时交付，可否完玉成年交付预期。今朝，要害部件会有一些缺口，下半年，客户提货的速度快速晋升，而上游供给链的影响还没完全传递过来，将发生比力严重的铰剪差影响。有关负责人暗示，来岁是海优势电补助的最后一年，客户需求还更年夜的晋升空间。“整体而言，来岁交付的保障仍是比本年要好，本年是陆上抢并网，本年这一波岑岭曩昔后，供给链产能来岁会对海优势电撑持更多，会有更多转移到海优势电上，好比轴承、叶片等本年紧缺的要害零部件，来岁对海优势电的撑持会更好一些。”
国度能源局发布的《风电成长“十三五”计划》指出，要冲破10兆瓦级年夜容量海优势机电组和要害部件的设计制造手艺。跟着全球海优势机电组手艺年夜型化成长的趋向愈发现显，对手艺困难的霸占也燃眉之急。业内专家指出，半直驱手艺在海优势机的利用成长合法时，整体上来看，直驱机组没有齿轮箱，故障率较低，但本钱较高；双馈机组因齿轮箱转速快，故障率较高，但本钱较低；而半直驱型机组分为高速永磁和中速永磁机型，前者与双馈机组有着一样的问题，尔后者利用中速齿轮箱，故障率较低。在年夜风机的趋向之下，半直驱手艺也许能引领将来风电手艺成长。从传动系统与保护方面来看，永磁半直驱机组转速介在双馈和直驱机组之间，连系了二者的优势，在知足传动和载荷设计的同时，布局更加紧凑，质量较轻，保护难度较低。据阐发，固然三种风电手艺对风机年夜型化的顺应能力分歧，但明显半直驱风机则更顺应风机年夜型化要求，半直驱手艺此刻切入年夜机组时期，将会吸引更多企业投入研发和量产，这也是风电润滑油供给商应当紧密亲密存眷的手艺趋向。
手艺+办事，中国润滑油行业“海风”正劲
中国风电成长三十年来，从配套进口风机到为国产风机保驾护航，壳牌、埃克森美孚、嘉实多、福斯、长城等润滑油行业“主力军”见证了中国风电财产从引进摸索到自立立异、范围化高效成长的成长过程，知足分歧阶段行业日趋增加的多元化需求，不竭鞭策产物和办事的立异，经由过程引领风电后市场的冲破，与中国风电财产配合成长。
在此进程中，针对风电运维的痛点和难点，中国润滑油行业积极立异风电运维模式。中国润滑油信息网行业阐发师暗示，不管是美孚提出的基在“润滑经济”价值的周全治理方案、壳牌率先提出的“TCO”总具有本钱治理，仍是福斯、长城等为客户供给的全系列解决方案，都加倍聚焦全生命周期整体润滑治理，利用进步前辈的润滑手艺息争决方案，帮忙显著提高机械装备的全生命周期价值，耽误润滑介质寿命，下降恶性机械变乱产生几率，耽误装备利用，从而实现节能、减排、增效。
跟着风电后市场容量的逐年增年夜，各年夜品牌也积极地在后市场范畴延续投入，如美孚 优释达 海优势电办事，推出业内第一艘海优势电换油船；嘉实多联手ONYX InSight 经由过程年夜数据阐发，为风机健康“评脉”；壳牌进级推出了风电“全天候办事3.0”办事包，以“壳智汇”润滑治理的全新平台提高风机治理效力；福斯一站式高效系统方案……
2020年，风电运维后市场正面对从“增量市场”到“存量市场”的改变和挑战。面临将来风电运维市场转型，润滑油企业若何切实掌控行业成长年夜局，提早结构后市场运营新变，从而更好地办事“后补助”时期的中国风电售后市场，将是风电润滑业内的配合课题。业内专家暗示，信息化、数字化将决议风电行业的下一个十年。在数字化时期下，产物优化、迭代速度的加速，也给风电企业和其配套办事供给商提出了更高要求。在这场马拉松中，排位的频频转变很正常，只有能知足市场不竭转变的需求，又能把控住本身的成长节拍，才会成为王者。
等候中国润滑油行业，安身高效产物手艺品质，积极立异求变，助力用户下降运维本钱，提多发电量，以更具价值的润滑效益全力助推中国新能源财产进一步稳健成长！
作为融入汽车工程机械基因的数字化全媒体矩阵平台，做风电运维的记实者瞭望者，我们是当真的！
友谊提示 本信息真实性未经中国工程机械信息网证实，仅供您参考。未经许可，请勿转载。已本网授权利用的，应在授权规模内利用，并注明“来历：中国工程机械信息网”。
